《四川-今昔九寨溝》

　　今天的重頭戲是九寨溝，我們 8:00 準時開車，到了景區約 9:47，在車上就預購觀光車票，旺季 ￥100 (NT$450)，現在是淡季 ￥80 (NT$360)，就是在景區內，隨時都可以坐上觀光車，到下一個景點，但僅限於在有車站的位置，不是隨招隨停方式。

　　我 2006 年曾經跟二姐 Elena ，來玩黃龍跟九寨溝，那時九寨溝幾乎都是導遊帶我們進去，一個接著一個看重點的景點。

　　九寨溝去年 (2023年) 12 月開放，到現在已經 4 個月了，遊客人數只有百萬，看來他們也是想衝一波業績，4 月份以後遊園車可要漲成 ￥90，再過來要漲成 ￥100。

　　現在大部分改成，導遊在大門口就放遊客進去，講妥集合時間，重要景點自己去逛，這個方法對雄哥來講，是比較適合的。

　　那時我們坐的觀光車 (遊園車)，原則上是一趟￥10，現在改為全區遊園車就旺季￥100，￥80 (NT$450)，進去以後你想坐就坐，根本不需要有檢票的機制，只要是入園，什麼車你都可以坐，這一項改變應該是很不錯的。

　　索郎導遊給我們相當長的時間，到下午 17:30 集合，他也介紹了幾個景點，讓我們參考，這是必訪的景點，你有多餘的時間，再到其他的地方。

《四川-九寨溝-長海-五彩海》

　　到了 13 點多，雄哥就往長海方向前進，也不知它單程時間那麼長，九寨溝它的交通是一個Y字形，在落日朗站做一個分界，一邊是到箭竹海，一邊是到長海。

　　我就到另外一邊長海去，光坐車就坐了二十幾分鐘，一下車真的震撼到，它目前是九寨溝最大的湖，好像是十幾萬平方公尺，反正很大，它幾乎都是結冰的，那上面旁邊的高山也都有雪，看起來非常壯觀，白白的一片。

　　下面一個叫五彩海，是九寨溝裡面最小的一個，它能夠號稱五彩，就是多變的顏色，現在剛好旁邊也有雪，就不會多彩多姿多種顏色。

《各走各路難會合》

　　另外有一個插曲，我們 10:00 走到 14:45 的時候，我真的已經很累了，我不想再走，那時候我就說：「雄哥單獨出去晃，一個小時回來」，我在旁邊打了個盹是蠻好的，舒服許多，精神也回來了。

　　奇怪 15:40 了都沒有動靜，我打電話過去，雄哥說：「我打了好幾通電話給你，你都沒有接，我現在還在長海景點的回程上，大概要 20 分鐘才會抵達」，叫我到出口的觀光車等他，其間改了數次的會回地點，會回時間一再往後拖延。

　　我認為「假如要分開行動時候，兩人的手機一定要互相打一次，沒有狀況了，才可以分開行動」，否則電話打不通，我真的不知道雄哥又是掉在哪兒了？

　　昨天的黃龍，我應該有高原反應，只是不嚴重而已，但下黃龍那一段真的是很辛苦，今天本來看完珍珠灘，我們應該就走Ｙ的分叉口，就要慢慢的往回頭走，玩一些景點就好了。

　　結果雄哥還要走Ｙ分叉口的左邊，如此什麼東西都走到了，他才覺得值得。這種事情我們在台灣的高雄「藤枝遊樂場」也碰過了，雄哥就是要走西施花步道，讓我累的根本沒有辦法走回到原地。