不參加自費行程的人，就到三峽大壩去參觀，有兩個景點：罈子嶺、185 觀景平台。

《湖北-宜昌-三峽大壩-罈子嶺》

　　三峽大壩集防洪、發電、航運、水資源利用於一體，是三峽水電站的主體，壩體全長 2,335 米、壩高 185 米，建成後年發電量超過 1,000 億千萬時，年通航能力提高 4 倍、運輸成本節省 36% 左右。景區全程單向遊覽，各站點間只能乘擺渡車，不能徒步。

　　三峽大壩旅遊區位於宜昌市，是一座規模宏大的水利樞紐工程、水電站。大壩旅遊區目前對遊客開放的有三個景點：罈子嶺、185 觀景平台和截流紀念園，壩頂不對外開放。在北岸的罈子嶺可以俯視大壩，這是觀賞三峽大壩全景的好位置。

　　罎子嶺顧名思義，因外形像一個倒扣的罈子而得名，海拔 262.48 米，提供俯瞰三峽大壩的觀賞角度。這邊的視野很好，居高臨下，可以看到三峽大壩，也可以看到升降船閘門。

　　罈子嶺雙層圓形石壇，最頂層的中央立有監測石柱，由長江勘測規劃設計研究院所立；「罈子嶺浮雕」位於台座環壁上，內容是巴楚文化、江河治理，材質為秦嶺紅色砂岩。

　　這裡的建設還蠻體貼旅客的，有升降就是有扶梯可以坐，從罈子嶺到 185 高地，中間可以選擇坐觀光車￥10 (NT$45)，或是自己步行，其實有時間是可以走，它並不長，而且並不是爬坡，在平地上走。

《隱形小費的給付》

　　雄哥報名長江三峽行程時，用台胞證加收￥150 (NT$675)，用新加坡護照屬外籍人士，每人多收￥300 (NT$1,350)。我們以前坐國際郵輪，下船時是要結算每天整理艙房小費的，黃金８號加收￥150 的費用，就當是整理艙房小費，我是可以接受的。

　　三峽大壩導覽員都是大壩的工作人員，坐電瓶車其實就是導覽員的小費，在大陸他們真的，很不喜歡給小費。

　　大陸的人是完全不給小費的，隱形的小費就是坐電瓶車，雄哥本來問我：「我們自己走過去可以嗎？」我使了一下眼色，幹什麼啊！這明擺著就是要給小費。

　　買車票的時候，你還要報你是幾團的，這樣才劃分的清楚啊！才￥10 已經是很客氣了，還有￥20、￥30 的車程，不必太在意啦！